381系「ゆったりやくも」 (ノーマル編成・グレー台車) 7両セット 【10-1779】 (鉄道模型 Nゲージ)

381系「ゆったりやくも」 (ノーマル編成・グレー台車) 7両セット 【10-1779】 (鉄道模型 Nゲージ)
ゲーム名:381系「ゆったりやくも」 (ノーマル編成・グレー台車) 7両セット 【10-1779】 (鉄道模型 Nゲージ)
JANコード:4949727697352
価格:18,111
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「ゆったりやくも」は岡山と島根県出雲市を結ぶ特急列車で、定期運用に就く最後の国鉄形特急電車として注目を集め、令和6年(2024)6月に新形車両273系にその役目を譲る形で現役を引退しました。
晩年は各車両の台車がグレーになり、またクロ381-139など一部の車両は床下機器も全てグレーとなった形態で活躍しました。
◆台車がグレーとなった晩年の仕様で新たに登場です。
今回製品化する編成は従来製品と窓配置やベンチレーターの数が異なるサハ381-223が含まれます。
閑散期の4両編成から、増結用の付属編成を合わせた7両編成まで、お好みの編成でお楽しみください。
製品特徴 ●新形の273系「やくも」と世代交代した381系「ゆったりやくも」を晩年の仕様で製品化 ●晩年見られた台車がグレーとなったほか、クロ381-139のみ床下機器も全てグレーとなった特徴的な外観を再現 ●側面サボ受け撤去、側面非常口埋め込み、LED式側面表示、プレート化された車番を再現 ●クロ381-139の客扉Hゴムは黒色、7号車(クハ381-113)の客扉窓の縁取りは銀色でそれぞれ表現 ●サハ381-223は岡山寄り屋根上車端部に他の車両よりもベンチレーターが多く並んだ外観と、元喫煙室の小窓を備えた窓配置を再現 ●クハ381-113はサボ受があり、白地の方向幕、切り文字の車番など原形に近い形態を再現 ●中間連結部とクモハ381-506先頭部はフック無しのボディマウント密連形カプラーを採用 ●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ●実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ●愛称表示は変換式トレインマーク採用。
「やくも(幅広)」「やくも(幅狭)」の2種類を収録 製品内容 ←出雲市 ●クロ381-139 ●サハ381-223 ●モハ380-75 ●クモハ381-506 ●モハ380-592 ●モハ381-92 ●クハ381-113 岡山→ 付属品 ●変換マーク用ドライバー ●行先表示シール ●連結用スカート ●ダミーカプラー ●行先表示シール ●スカート ●貫通路塞ぎ板【対象年齢】:8歳以上
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